Bivši Uberov lobist Mark MacGann javlja se kao izvor Uberovih datoteka
Uberov bivši glavni europski lobist otkrio je danas da je The Guardianu pustio 18,69 GB e-pošte, tekstualnih poruka i zapisa tvrtke kako bi razotkrio Uberovo kaotično globalno predstavljanje.
Bivši vrhunski Uberov lobist otkrio se u ponedjeljak kao izvor curenja Uberovih datoteka, ogromnog skupa internih zapisa koji otkrivaju kako je div za usluge prijevoza izgradio masivni stroj utjecaja kako bi popločao put globalnoj dominaciji.
Mark MacGann, 52-godišnji Irac, bio je Uberov glavni lobist za Europu, Bliski istok i Afriku od 2014. do 2016. te je nadgledao odnose s vladama i javnu politiku u više od 40 zemalja. Bio je zadužen za upravljanje kaotičnom globalnom ekspanzijom tvrtke, koja je bila prepuna kršenja lokalnih zakona o prijevozu.
MacGann je ranije ove godine predao više od 124.000 e-mailova, tekstualnih poruka i internih dokumenata tvrtke The Guardianu, medijskom partneru Međunarodnog konzorcija istraživačkih novinara. Kako bi proveo globalnu istragu u javnom interesu, The Guardian je podijelio zapise s ICIJ-om, koji je organizirao novinarsku suradnju koja je narasla na više od 40 medijskih partnera u 29 zemalja.
Dokumenti pokazuju kako su rukovoditelji poduzeća lobirali kod političara diljem svijeta za usluge; postavio [Uber] prekidač za isključivanje, mnogo opsežniji nego što je ranije objavljeno, kako bi spriječio vlasti u pristupu dokumentima; pregovarao o investicijskim poslovima sa sada sankcioniranim ruskim oligarsima; i iskorištavao nasilje nad vozačima Ubera kako bi pogurali povoljne propise.
“Nema isprike za to kako se tvrtka poigravala životima ljudi”, rekao je MacGann. “Zgrožen sam i posramljen što sam sudjelovao u trivijalizaciji takvog nasilja.”
MacGann, koji se u procurjelim e-porukama naziva “MMG”, rekao je u ekskluzivnom intervjuu za The Guardian da je odlučio objaviti dokumente, više od pet godina nakon ostavke, kako bi razotkrio zlodjela tvrtke. Tvrdeći vladama da bi promjena pravila u korist Ubera ekonomski koristila vozačima, “zapravo smo ljudima prodali laž”, rekao je za The Guardian.
MacGann je rekao da nikad nije imao vremena propitivati sveukupni učinak poslovanja tvrtke sve dok nije otišao i imao vremena razmisliti.
Dodao je: “U većini zemalja pod mojom jurisdikcijom Uber nije bio dopušten, nije bio ovlašten, nije bio legalan.” Rekao je da je mantra tvrtke “ne pitaj za dopuštenje, samo pokreni, požuri, angažiraj vozače, izađi van, bavi se marketingom i brzo će se ljudi probuditi i vidjeti kakva je sjajna stvar Uber.”
No, MacGann je priznao, i on je sudjelovao u tom nedoličnom ponašanju. I to je očito u Uberovim dosjeima: drsko je od političkih vođa tražio usluge, bio je uključen u rasprave o postavljanju takozvanog “kill switcha” za presjecanje pristupa Uberovim podacima tijekom policijskih racija i njegovao je veze s ruskim oligarsima.
“Ja sam djelomično odgovoran”, rekao je za The Guardian. “Bio sam tamo u to vrijeme, bio sam taj koji je razgovarao s vladama, ja sam bio taj koji je gurao ovo s medijima, ja sam bio taj koji je govorio ljudima da bi trebali promijeniti pravila jer će vozači imati koristi, a ljudi će dobiti toliko ekonomskih prilika.”
“Nema isprike za to kako se tvrtka poigrala životima ljudi. Zgrožen sam i sramim se što sam sudjelovao u trivijalizaciji takvog nasilja.
-Mark MacGann”
Odgovarajući na pitanja ICIJ-a, glasnogovornica Ubera Jill Hazelbaker rekla je da MacGann danas nije u poziciji govoriti o Uberovom poslovanju.
“Mark je imao samo pohvale za Uber kada je napustio tvrtku prije šest godina”, rekla je. “Od tada, međutim, Mark je bio u parnici protiv tvrtke u pokušaju, između ostalog, da mu se isplati bonus za koji je tvrdio da mu se duguje za njegov rad u Uberu. Ta je tužba nedavno okončana tako što mu je isplaćeno 550.000 eura. Važno je napomenuti da se Mark osjećao prisiljenim ‘zviždati’ tek nakon što je njegov ček odobren.”
Hazelbaker je rekla da MacGann “ne razumije Uberov trenutni poslovni model ili njihov odnos s vozačima u zemljama poput Španjolske, Italije i UK-a.”
“Postoji stvarna ekonomska i društvena vrijednost fleksibilnih i neovisnih radnih aranžmana”, rekla je. “Vozači se slažu, zbog čega deseci milijuna ljudi biraju fleksibilan rad u odnosu na druge dostupne opcije rada.”
MacGann je odgovorio na Uberove tvrdnje, rekavši da je tvrtka “neiznenađujuće izabrala ‘izigrati čovjeka, a ne igru’.”
“Prvi put sam kontaktirao novinare Guardiana u prosincu 2021., pet mjeseci prije nego što je Uber odlučio riješiti moj pravni spor”, rekao je. “Nisam postavio nikakva ograničenja kada novinari mogu koristiti podatke koje sam s njima podijelio. Nije točno da mi je isplaćeno 550.000 eura – moji se odvjetnici još uvijek bore da dobijem pun iznos.”
